Информация предоставлена Начальником отдела ОТБ Михаилом Чайкой.
К сожалению 29 октября произошло ДТП, которое случилось на участке дороги от ОБТК в сторону Ноглики. Из-за изменяющихся погодных условий и льда на дороге, водитель СНГС выбрал скорость, не соответствующую данным условиям, в результате чего машину занесло, выкинуло с дороги, и она перевернулась. Водитель и его пассажир из компании СЭИК не пострадали, т.к. они были пристегнуты ремнями безопасности, а машина была оснащена трубчатым каркасом, предохраняющим деформацию кабины при опрокидывании. Данное происшествие и извлеченные из него уроки были немедленно донесены до всех сотрудников СНГС, работающих на СПГ, ОБТК и в офисе в Южно-Сахалинске.
Руководство СНГС очень серьезно относится к вопросам техники безопасности и убедительно просит всех наших сотрудников придерживаться её правил. Просим всех вас продолжать информировать о происходящих инцидентах с той целью, чтобы другие имели возможность учиться на имеющемся опыте. Такая информация может помочь спасти чью-то жизнь. Только с вашей помощью мы сможем этого достичь.
Наши семьи и друзья ожидают наше возвращение домой здоровыми и невредимыми. В этом отношении я также хотел бы напомнить всем, что с меняющимися погодными условиями вы все должны подготовиться к зимнему времени и, как следствие, к появлению гололеда, снега и ухудшению дорожных условий. Когда вы идете по проезжей части, пожалуйста, придерживайтесь той стороны дороги, где вы будете видеть идущий навстречу транспорт.
Мы также предоставляем всему персоналу цепи на обувь, которые легко крепятся к подошве и препятствуют скольжению во время гололеда.
В настоящее время ситуация на обеих площадках СПГ и ОБТК стабильна в отношении охраны труда (ОТ) при выполнении различных видов работ сотрудниками СНГС. Но у нас всё ещё существует много моментов, которые необходимо улучшать.
Руководители СНГС на участках делают все возможное, чтобы персонал производил работы безопасными методами. Они проводят собрания по ОТ, лично ведут беседы с людьми касательно вопросов безопасности, и сами личным примером демонстрируют, как надо работать безопасно.
Моё видение культуры безопасности СНГС состоит в том, чтобы каждый сотрудник был обучен распознавать опасности на своём рабочем месте, затем умел оценивать риски, связанные с этими опасностями и, в конечном счете, предпринимать действия для предотвращения несчастных случаев.
Нашей целью является «отсутствие несчастных случаев”, так как мы знаем, что их можно избежать. Я надеюсь, что каждый из нас приложит усилия для ее достижения!
 |  |
Mikhail Chaika | Михаил Чайка |
Являясь начальником отдела по ОТ и ООС, я бы хотел поговорить о темах, которые были бы интересны всем сотрудникам СНГС.
Проработав в компании 5 месяцев, я могу сказать, что СНГС является одной из тех организаций, предоставляющих услуги в нефтегазовой отрасли, которые соответствуют международным стандартам и выполняют все требуемые виды работ безопасно.
Мне нравится в СНГС то, что многие люди, проработав на различных международных проектах, получили хороший опыт безопасного ведения работ. Они также помогают своим товарищам заботиться о своей безопасности. Когда я спрашиваю этих людей: “Кто отвечает за безопасность?”, то наиболее вероятный ответ: “Конечно, я сам!” Это означает, что они понимают, что безопасность это не просто слово, а это то, что стало образом их мышления, и они с трудом могут представить себя на работе или дома в ситуациях, когда бы они не следовали правилам безопасности.
Как начальник отдела ОТ и ООС, я бы хотел видеть, чтобы все сотрудники СНГС взяли на себя ответственность за безопасность не потому, что это требуется по закону или по правилам компании, а потому что они полностью понимают, что без безопасности невозможно эффективно работать, приносить пользу компании и как результат, достойно обеспечивать свои семьи.
Мы будем и дальше работать для достижения этой цели!
Важная информация
Сжиженный природный газ (СПГ)
- Природный газ охлаждается и конденсируется до перехода в жидкое состояние. Данная жидкость в основном (примерно на 90%) является метаном. Для хранения жидкости при атмосферном давлении, ее следует охладить до минус 161 градусов Цельсия
- Он расширяется в 600 раз от своего объема в фазе перехода из жидкого в газообразное состояние, и может привести к опасности кислородной недостаточности. При вдыхании может вызвать состояние интоксикации.
- Является огнеопасным, поскольку испарения СПГ образуют взрывоопасную смесь с кислородом
- Может вызвать сильные криогенные/низкотемпературные ожоги
Азот
- Жидкий N2 может вызвать тяжелое обморожение и низкотемпературные ожоги, как и СПГ
- Всегда проводите работы с жидким N2 и газообразным N2 в хорошо вентилируемых помещениях, чтобы предотвратить чрезмерную концентрацию газа. Жидкий азот можно быстро трансформировать в газообразное состояние с увеличением его объема в 700 раз. В таком случае он может повлечь смерть от асфиксии.
Асфиксия происходит при содержании менее чем 20.9% кислорода в атмосфере.
Опасность недостатка кислорода (% кислорода в воздухе)
- 20 – 14% кислорода: ухудшение физической и умственной деятельности, незаметное для человека.
- 14 – 10% кислорода: нарушение реакции. Тяжелые травмы могут не причинить боль. Появляется раздражительность. Быстрая утомляемость при нагрузке.
- 10 – 6% кислорода: возможна тошнота. Потеря способности быстро передвигаться, или подвижности вообще. Невозможность идти, стоять или ползти часто является первым сигналом и случается слишком поздно. Человек может понять что умирает, но ему все равно. Возможна реанимация, если провести ее немедленно.
- 0 – 6% кислорода: практически немедленная потеря сознания, наступает безболезненная смерть. Повреждение мозга даже в случае спасения.